作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接线，潍宿高铁诸城段近期迎来建设高峰期，多项关键工程节点突破为区域交通互联与经济发展按下“快进键” 。
施工进度全线领跑
主体工程高效推进：诸城段桩基施工完成65.8%，承台完成28%，墩台身完成20.6%，箱梁预制完成51孔，路基填挖方完成超30% 。跨潍河施工点围堰搭建与桥墩浇筑同步推进，智慧化梁场通过机械化、智能化设备实现预制梁“一次成优”，为后续箱梁架设奠定基础 。
科技创新赋能建设：全线首创智慧化梁场，采用“机械化换人、智能化减人”理念，引入自动化生产线和实时监控系统，确保工序质量与施工安全双提升 。
地方保障助力“加速度”
诸城市政府以“店小二”精神服务项目建设，累计完成管线迁改1500米高压线路、2200米低压线路及通信光缆，征地拆迁交地3560余亩（完成94%），9处临时用地全部获批 。当地交通部门成立专班，协调解决资金保障、清点评估等堵点问题，确保7处先行开工点全面动工 。
交通互联释放发展潜力
潍宿高铁诸城段通车后，将结束诸城无高铁的历史，使其融入国家高铁“主动脉”。通过连接青岛西站、五莲北站等枢纽，诸城与京津冀、长三角的时空距离大幅缩短 。依托高铁带来的“同城效应”，当地制造业、文旅产业有望加速对接区域资源，推动618.56亿元GDP规模（2024年前三季度数据）再攀新高 。
当前，诸城段正瞄准2028年全线通车目标冲刺，这一“钢铁动脉”的贯通将为山东半岛城市群协同发展提供新引擎 。
