2025年4月10日
四年四破纪录：从50%到53%的技术跨越
2024年4月20日，潍柴动力在天津举办的世界内燃机大会上，发布全球首款本体热效率达53.09%的柴油机，第四次刷新由自身保持的柴油机热效率世界纪录。这一成就标志着中国内燃机技术实现从追赶向全球引领的历史性跨越。
自2020年9月首次突破50%热效率门槛以来，潍柴动力以平均每年提升约1个百分点的速度持续突破：
2020年：全球首款热效率50.23%柴油机问世，打破国际行业百年技术瓶颈；
2022年：两次刷新纪录至51.09%、52.28%；
2024年：以53.09%热效率实现“四连冠”，较全球行业平均水平（46%）提升超15%。
技术突破背后的“疯子精神”
此次突破依托近4000天的集智攻关，联合全球顶尖科研机构与产业链伙伴，攻克高膨胀燃烧、智能控制等20余项核心技术。国际权威检测机构TÜV南德认证显示，该机型单机二氧化碳排放量较行业平均水平降低14%，油耗下降12%。
中国内燃机学会副理事长、潍柴动力董事长谭旭光表示：“柴油机不会消失，而是通过技术创新成为绿色动力核心。这一成果属于潍柴，更属于全球行业！”
经济效益与生态价值双赢
按中国柴油机保有量测算，53%热效率机型可年节约燃油3100万吨，减少碳排放9700万吨，相当于种植6.4亿棵树。以重型牵引车为例，每车年省油费超9.8万元，显著降低物流成本。
目前，该技术已应用于潍柴全系列商用车型，并拓展至工程机械、船舶等领域，助力中国装备制造业向高端转型。
全球产业链协同创新典范
潍柴通过“全球研发中心+本土化制造”模式，构建覆盖欧洲、北美、亚洲的协同创新网络：
与德国博世联合开发高压共轨电控系统，打破国外技术垄断；
联合清华大学等高校攻克高效燃烧室设计难题，申请专利超200项；
与全球500余家供应商共建技术标准，推动产业链整体升级。
未来目标：向55%热效率进军
潍柴计划投入50亿元研发资金，联合中国内燃机学会启动“零碳内燃机2030计划”，重点突破氢燃料、氨氢融合等新型动力技术。董事长谭旭光强调：“我们将继续以‘疯子精神’挑战不可能，为中国制造赢得全球话语权！”
从濒临破产到登顶全球，潍柴动力用四次世界纪录证明：传统制造业通过科技创新，依然能成为新质生产力的标杆。这一跃升不仅重塑行业格局，更为全球绿色转型提供“中国方案”。
