近年来，潍坊市奎文区以“项目建设突破年”为契机，将交通基础设施建设作为民生工程与经济发展的双重抓手，通过打通“断头路”、完善路网体系、推进重大项目等举措，持续提升区域交通承载能力。当前，全区正抢抓施工黄金期，以“加速度”推动道路建设，为市民出行“舒筋活络”，为城市发展“强筋健骨”。
打通“微循环”：新元巷与新华西路贯通惠民生
近日，新元巷与新华西路两条道路的正式通车，成为奎文区优化区域交通的缩影。这两条道路的打通，不仅显著提升了周边学校、社区的通行效率，更通过缩短通勤时间直接提升了市民的“幸福感指数”。一位接送孩子的家长表示：“过去绕行需要多花15分钟，现在步行就能直达校门，安全又省时。” 此类“小而美”的支路建设，如同为城市毛细血管“清淤”，有效缓解了主干道的通行压力。
构建“大动脉”：13条主次干道建设同步推进
奎文区今年计划新建续建13条主次干道及城市支路，形成“主动脉+毛细血管”的立体化路网。以龙甲街西段为例，这条全长500米的道路不仅涵盖路基铺设，还同步实施排水、照明、通信等“多杆合一”工程，相当于为城市植入一条“智能神经”。建成后，它将串联起周边商业区与住宅区，使车流分流效率提升30%以上。区住建局相关负责人透露：“我们采用‘一路一策’设计，比如学校周边增设彩色防滑路面，商业区预留智慧停车接口，让每条路都‘量身定制’。”
千亿投资赋能：146个项目锻造核心竞争力
在更高维度上，奎文区将交通建设纳入总投资1280亿元的146个固定资产投资项目大盘中。这种“交通+产业”的捆绑式开发模式，好比为经济引擎加注“高标号燃油”。例如，北海路轨道交通配套工程不仅改善路面状况，还预留了未来与高铁站衔接的立体换乘空间，为城市TOD(以公共交通为导向的开发)模式埋下伏笔。数据显示，每1亿元交通基础设施投资可带动周边土地增值约5%-8%，这种“杠杆效应”正在奎文区逐步显现。
科技赋能：从“尘土飞扬”到“智慧工地”
在施工过程中，奎文区引入数字化管理平台，通过无人机航拍、BIM建模等技术，实现工程进度“日清日结”。新华西路施工期间，工程师利用3D摊铺技术将沥青平整度误差控制在2毫米内，堪比“用手术刀做拉面”。此外，智慧路灯系统能根据车流量自动调节亮度，每年可节电20万度，相当于200户家庭一年的用电量。
民生导向：畅通“最后一公里”
道路建设的终极目标是服务民生。奎文区在项目规划阶段便通过“市民议事厅”收集建议，例如在新元巷增设非机动车道隔离栏，在幼儿园路段加装声呐降噪设施。这种“接地气”的设计思维，使得道路通行满意度较上年提升12个百分点。正如区领导在调研中强调：“我们不能只算经济账，更要算好‘民心账’，让每一条路都成为连接党和群众的‘连心路’。”
眼下，奎文区正以“一刻不等”的紧迫感推进项目建设。随着秋冬季施工旺季的到来，更多道路将陆续通车，届时“15分钟生活圈”覆盖率有望突破90%。这片热土上，每一条延伸的标线，每一盏点亮的路灯，都在无声诉说着城市进阶的故事。
